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紐約市廢除只能用英語考照 開放外語

計程車司機一定要會講多國語言嗎?東西方情況大不同,美國紐約市就有一項新法在26日生效,那就是准許計程車司機使用外語也能考取營業執照,而並非以前只能用英語一種語言,由於在紐約市的開小黃的司機96%都是外來移民,而這次放寬考照限制就是為了讓他們更容易取得資格。

不過在日本的運將則是搶著要學英語,現在在大阪就出現了日本首個經許可的英語計程車制度,而這第一批合格的32名司機也經過了嚴格的培訓,除了要通過英檢2級還必須熟知大阪各個景點,以因應持續攀升的外國觀光客人數!

在紐約街頭排了長長隊伍,好不容易等到一台計程車卻聽到運將的一句我不太會講英語,以前怕丟了飯碗,就算不懂英語也得硬講,現在卻能大聲說出不會講甚至不想講,因為紐約市通過了一項新法在上週五生效,讓計程車司機用外語也能考取營業執照,廢除了只台中成人英文補習班能用英語考試的規定。

紐約市議員羅德茲:「這對許多人來說,是進入中產階級的一大步,我們應當要移除障礙而不是讓它變成阻礙。」

看看穿梭紐約街頭的計程車駕駛,10之8台中成人英文補習班、9都是外來面孔,根據統計,整個紐約市只有4%的司機是在美國出生的公民,其餘的96%都是外來移民。

紐約計程車司機:「對我來說這是好事情,我比較習慣講自己的語言,我的語言是西班牙文。」

而這次放寬計程車駕照的規定,就是為了幫助移民更容易取得資格,包括Uber等用手機APP為主的叫車服務也適用,不過也有人持反對意見,因為少了共同語言,再加上GPS導航系統的普及將使得主客之間的互動越來越少。

紐約計程車司機:「我認為英文絕對是一個重要且必要的語言,每一位計程車司機都應該要會講。」

紐約新住民:「我的家族是義大利人,他們從義大利來到這,他們還是講義大利文但也會講英文,我覺得這是非常重要的。」

在文化大熔爐裡討生活,現在不講英文嘛ㄟ通,但換到了日本運將們可就反過來要學會外國話,除了載客還得陪聊,加上當不會講英文的日本運將碰上只會講英文的歐美乘客,曾經還台中成人英文補習班得像這樣透過第三方的翻譯公司你一言我一句。

由日本司機親口說英語和外國乘客對話,這就是全日本第一個經過認可的英語計程車制度,只要認出計程車上貼有這張地球儀圖案,旁邊還寫著InternationalVisitorsTaxi的標誌,就是一台能提供英語服務的計程車,不過率先實施的地點不是在即將舉行奧運的東京,而是在大阪。

光是前置作業從去年就開始準備,因為司機得先進行培訓,除了要達到英檢2級的會話程度,還必須熟知大阪的觀光及購物景點,將日本服務業的精神貫徹到底,目前已經有32名運將通過認證。

比利時觀光客:「例如當我去餐廳時,菜單上只有漢字沒有英文,所以都看不懂。」
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根據新關西國際機場統計,國際線今年上半年的外國旅客數量比去年同期大增58%,達到458萬人創下新高,如今繼英語計程車制度打頭陣後,10月還有韓文計程車以及12月的中文計程車輪番登場,準備應戰全球觀光客。

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企業徵才最重視經歷、績效與證照

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配合暑假與畢業求職潮的來臨,許多大台中成人英文補習班型的聯合徵才活動,也在全國各地如火如荼地展開。

勞動署各地方處所,為協助求職民眾與社會新鮮人能順利就業、縮短待業時間,在推動各項就職博覽會上更是不遺餘力,平均每回媒合就業活動都能提供超過5000個職缺,供民眾依據工作經驗、個人興趣志向及所長,尋找下一個幸福新職場。

多數企業主對於求職者的條件檢視,普遍重視過往的工作經歷與實際績效,包含在學期間的打工實習經驗,其次是工作相關或語言能力的證照。目前國內許多大學都設有全民英檢中高級或多益檢定的畢業門檻,以期能為學生們畢業後的就職活動加分。據調查顯示,一般上班族在面臨轉換工作跑道時,普遍認為,具備2-3個專長,才能在職場上更具競爭優勢,而語言能力的專業認證也涵蓋在其中。

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