" 英文家教 台北 外籍 "英語力落差大 大學培養跟不上企業需求
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大陸多益排名勝台灣 英業達：攸關競爭" 英文家教 台北 外籍 "
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變身英語小達人，從「自我挑戰」開始
根據主辦全民英檢的財團法人語言訓練測驗中心指出，自去年底起首度舉辦「小學英檢」，一共約6千多名學童報考，平均年齡11歲。但測驗結果卻發現考生的字詞、短句聽解能力雖然表現優異，但卻不太能理解日常生活會話，可推測台灣學童在學習英語方式與時間分配上仍待改進與加強。有鑑於此，長頸鹿美語深知「培養英語力」的重要性，每年定期舉辦兩次「長頸鹿美語語文能力檢定」，期望建立孩子的英語基礎，培養聽、說、讀、寫的能力。即日起開始接受報名，歡迎您帶孩子一同前來檢測英語實力！
「長頸鹿美語語文能力檢定」以做為檢視孩子學習英語文成效的方式，也是兒童美語界少數的大型檢定活動。因每年定期舉辦兩次，多年來已累積超過數十萬人次參與，以分齡分級設計評鑑測試，做為全國學習成果評量標準，更定位為初級全民英檢的前哨站。除此之外，長頸鹿英文家教 台北 外籍美語積極規劃設計英語「聽、說、讀、寫」的最佳學習對策，包含課程前的教學設計、課程中的教授與引導、課後的作業安排與練習，且同時注重課餘的活動規劃與定期的檢測和複習，以幫助孩子聽說讀寫全面均衡發展。
長頸鹿美語總管理處協理Robert表示：「其實學習英語的方式很簡單，只要從平日不斷累積，定期定量的練習，就能幫助孩子加深印象，奠定基礎能力。」因此，長頸鹿美語也於活動期間在GEO的「新教材課後練習區」推出「線上語文能力檢定Top 100」，鼓勵孩子以語文能力檢定的級數範圍為準，從基礎練習著手，希望透過真正的理解→勤快的練習→而達到確實加深記憶，讓孩子信心滿滿的挑戰語文能力檢定，真正活用英語。練習範圍內總答對題數最多的前100名，英文家教 台北 外籍還可獲得精美獎品喔！
不只如此，為提升e化服務之品質，長頸鹿美語即將推出GEO會員專屬的行動服務平台－i contact，開放語文能力檢定之成績查詢，以利家長可透過該平台隨時瞭解孩子的學習成效。另外，檢定考後也將於各考區舉行大型公開頒獎典禮，表揚孩子努力的成果，給予肯定及強化孩子的自信心，鼓勵孩子勇於接受挑戰的決心！「第47屆兒童暨30屆幼兒語文能力檢定」將於2016 年5月22日(日)台北、桃園、台中、台南、高雄各地盛大舉行，即日起接受報名。欲索取簡章英文家教 台北 外籍或更進一?瞭解活動內容英文家教 台北 外籍，請至長頸鹿美語網站或全國各分校洽詢。
景氣亮綠燈 美語力和科學力是讓孩子未來真正「有力」的條件
今年5月中，經濟合作暨發展組織（OECD）公布了全球76個國家的教育評比，公布有史以來最大規模全球學校排名，亞洲國家表現搶眼，新加坡、香港、南韓、日本和台灣攻占前5名，研究團隊深信，一個國家教育體系的品質與效率，即為預測該國未來經濟發展的有力指標。而此次的研究報告亦指出：「無效的教育政策、不良的教學會讓社會經濟永遠蕭條，無法跳脫不景氣的命運。」從此次的教育評比可以觀察到，語言力和科學力是讓孩子未來真正「有力」的條件，尤其是兒童美語這一環，更是景氣亮綠燈的重要指標！
所謂「有效」的兒童美語教學，主要就是看孩子能否用美語來進行溝通。家長們或許會很訝異，認為美語應該是一個基本的學習指標，孩子學到一定程度以後，應該都能夠具備以美語來和外英文家教 台北 外籍國人對談的能力，殊不知，孩子多半看到生面孔第一個反應是害怕，腦中的英文單字早就打成死結，更不要談在用詞時注意文法的問題了！所以，家長們往往能在報章雜誌上看到教育者擔憂孩子美語力的問題，在兒童美語教學這麼發達的臺灣，孩子長大後卻無法開口說美語，實在令人匪夷所思。
唐威廉美語(www.williamschool.com.tw)連鎖教育事業許副總經理Ian談到，現在家長普遍重視孩子的美語能力，因此從小都有栽培孩子「超英趕美」的詳細規劃，但很容易發現過了幾年，孩子仍缺乏口語能力，因此會在考大型英檢測驗或出國遊學時碰到瓶頸，這樣的學美語經驗便是無效的，美語只能成為紙上談兵的工具。要徹底改變這種情況，就要讓孩子正確的使用美加美語母語發音，並使用錄音教學法讓孩子回家也能訓練自己口語表達及英聽能力，延續說美語的時間，美語就能成為孩子的自然反應！
景氣要亮綠燈，取決於社會上每個人的競爭力，而競爭力的培養源自孩子的美語軟實力。唐威廉美語認為，孩子的起步很重要，養成終生受用美語力的戰力更是要緊，要讓「無效」的填鴨式教學變成「有效」的兒童美語教學，孩子才能享受到因為專精美語而帶來生活上的一切便利，同時接收到無遠弗屆的資訊效應。經濟大起飛，就看下一代主人翁的學習力了！
紐約市廢除只能用英語考照 開放外語
計程車司機一定要會講多國語言嗎？東西方情況大不同，美國紐約市就有一項新法在26日生效，那就是准許計程車司機使用外語也能考取營業執照，而並非以前只能用英語一種語言，由於在紐約市的開小黃的司機96％都是外來移民，而這次放寬考照限制就是為了讓他們更容易取得資格。
不過在日本的運將則是搶著要學英語，現在在大阪就出現了日本首個經許可的英語計程車制度，而這第一批合格的32名司機也經過了嚴格的培訓，除了要通過英檢2級還必須熟知大阪各個景點，以因應持續攀升的外國觀光客人數！
在紐約街頭排了長長隊伍，好不容易等到一台計程車卻聽到運將的一句我不太會講英語，以前怕丟了飯碗，就算不懂英語也得硬講，現在卻能大聲說出不會講甚至不想講，因為紐約市通過了一項新法在上週五生效，讓計程車司機用外語也能考取營業執照，廢除了只能用英語考試的規定。
紐約市議員羅德茲：「這對許多人來說，是進入中產階級的一大步，我們應當要移除障礙而不是讓它變成阻礙。」
看看穿梭紐約街頭的計程車駕駛，10之8、9都是外來面孔，根據統計，整個紐約市只有4%的司機是在美國出生的公民，其餘的96%都是外來移民。
紐約計程車司機：「對我來說這是好事情，我比較習慣講自己的語言，我的語言是西班牙文。」
而這次放寬計程車駕照的規定，就是為了幫助移民更容易取得資格，包括Uber等用手機APP為主的叫車服務也適用，不過也有人持反對意見，因為少了共同語言，再加上GPS導航系統的普及將使得主客之間的互動越來越少。
紐約計程車司機：「我認為英文絕對是一個重要且必要的語言，每一位計程車司機都應該要會講。」
紐約新住民：「我的家族是義大利人，他們從義大利來到這，他們還是講義大利文但也會講英文，我覺得這是非常重要的。」
在文化大熔爐裡討生活，現在不講英文嘛ㄟ通，但換到了日本運將們可就反過來要學會外國話，除了載客還得陪聊，加上當不會講英文的日本運將碰上只會講英文的歐美乘客，曾經還得像這樣透過第三方的翻譯公司你一言我一句。
由日本司機親口說英語和外國乘客對話，這就是全日本第一個經過認可的英語計程車制度，只要認出計程車上貼有這張地球儀圖案，旁邊還寫著InternationalVisitorsTaxi的標誌，就是一台能提供英語服務的計程車，不過率先實施的地點不是在即將舉行奧運的東京，而是在大阪。
光是前置作業從去年就開始準備，因為司機得先進行培訓，除了要達到英檢2級的會話程度，還必須熟知大阪的觀光及購物景點，將日本服務業的精神貫徹到底，目前已經有32名運將通過認證。
比利時觀光客：「例如當我去餐廳時，菜單上只有漢字沒有英文，所以都看不懂。」
根據新關西國際機場統計，國際線今年上半年的外國旅客數量比去年同期大增58%，達到458萬人創下新高，如今繼英語計程車制度打頭陣後，10月還有韓文計程車以及12月的中文計程車輪番登場，準備應戰全球觀光客。
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